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地铁城市-13号线 东西向横跨上海8大行政区

编辑:上海中铁快运物流公司  时间:2012/05/29  字号:
摘要:地铁城市-13号线 东西向横跨上海8大行政区
尽管上海市中心的轨道交通网站已经星罗棋布,对於这个拥有超过2300万常住人口的巨型城市而言,交通压力依然不容忽视。在不少企业与事业单位采取错开时间上下班、弹性时间工作制的情况下,早晚高峰时段的地铁里,通勤的人们还是经常挤成一片。因此,上海地铁未来不少规画中的线路,就着眼於在一定程度上,为主干线疏导人群,降低客流压力,十三号线就是其中一条。
  据合肥中铁快运了解,轨道交通十三号线目前仍在建设中,起於上海西北向的嘉定金沙江路向东延伸,一期工程止於中山西路,二期工程穿越黄浦江,最终抵达张江路站,预计2015年通车,届时将穿越嘉定、闵行、长宁、普陀、静安、闸北、卢湾和浦东等8个行政区,全长33.6公里,共设置26个地下车站,耗资198.68亿人民币。至此,上海地铁运营总里程数将超过500公里,站点超过230个。以下是地铁十三号线沿线房地产的发展概况:
  十三号线起於嘉定的江桥地区,这里曾经是人们印象中的「城乡结合部」,虽然地处嘉定区,却与长宁、普陀区相连,随着城市的扩展,这里刚刚出外环线,早已不算偏远,对於最看重性价比的新上海人而言,这里也是理想的居住地,沃尔玛、万达广场相继落户在此,生活购物相当便捷。
  富阳(中国)控股执行董事张秀华表示,江桥地区房价以外环线为界,外环线以内的价格在每平方米2万元(人民币,下同)以上,外环线以外的新房价格约每平方米1.8万元,次新房价格仅每平方米1.5万元左右。
  张秀华指出,作为直接受到「大虹桥」经济发展引擎直接辐射的江桥区域,在大虹桥重点商务区崛起的带动下必将气象一新。目前,江桥正着力打造能够与大虹桥融为一体的上海西郊商务区,商舖售价已接近每平方米4万元,写字楼价格也达到每平方米2.38万元。
  据合肥中铁快运了解,长风生态商务区位於普陀区,拥有大面积的生态公园--长风公园、长达2.7公里的苏州河黄金水岸,以及享有盛名的华东师范大学,是上海市首批重点建设的服务区之一。
  张秀华表示,这里几乎是在拆平後重建的,因此规画起点高,相应配套也将较为完善,包括中海、北京天鸿、新加坡国浩等大牌开发商在此都有专案,未来公共绿地将超过50公顷,绿化率超过60%.
  张秀华说,从2005年起,该区已经有十几块地出让,至今仍有超过半数的土地在建设中。目前建成和在建的专案均以商业和办公为主,国浩长风城、赢华国际广场等,都是享誉沪上的热卖专案。至於写字楼的价格在每平方米3.4万元左右,靠近中环的住宅专案也达到每平方米3.5万元左右,由於旧房已经拆掉,区域内基本上少有二手房在售。
  不夜城商圈是闸北极具都市核心功能的重要区域,是上海八大商贸商务中心之一,也是上海2020年建设为国际航运中心一个不可或缺的组成部分。嘉里不夜城、闸北广场等一批商务建筑达180万平米,吸引了飞利浦、中国联通等大量海内外知名企业入驻。
  同时,上海火车站、长途客运总站等交通节点也都坐落在此,交通四通八达,且有四条轨道交通在这里通过,日客流量非常大。
  张秀华表示,由於流动人口较多,就居住环境而言,略显嘈杂,因此目前在售的专案以商办为主,写字楼的售价通常可达每平方米2~3万元,租金超过每天每平方米4元,而由於环境原因,尽管地处内环以内,住宅的价格也只能达到每平方米4.3万元左右,次新房的价格在每平方米2.5~3.5万元。
  十三号线在浦东地区的终点是三林和北蔡交界的罗山路,过去的许多年里,北蔡相对於其他地方似乎显得有点默默无闻,近些年来,随着大华等房产钜子的入住而开始变得热闹起来。
  据合肥中铁快运了解,张秀华指出,北蔡主要分为两部分,东面的工业园区聚集了宾士、奥迪、雷克萨斯等着名轿车的4S店和汽车交易市场,西面即是十三号线所穿过的六里镇,以居住功能为主,日用百货、小吃小店广泛分布。尽管高档综合百货和商场较少,日常生活琐事则完全不必担心,目前在售的大华锦绣华城、大华法朵公馆,售价在每平方米2.9~3.8万元,次新房的价格基本在每平方米2.3万元左右。
  十三号线多以与二号线、七号线、八号线平行的形式存在,在穿过江桥、六里等尚无地铁覆盖区域的同时,也为上述铁路分担了运力,有利於一个良好的交通环境的形成。张秀华认为,随着2015年前後十三号线的运营,沿线的房地产将迎来新的一次价值释放过程。
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